Category: авто

борода

Жиза

У меня сложные отношения с Мирозданием, и складываются они по-всякому. Но что точно исключено в моей жизни как опция – простые отношения вида «пришел-заплатил-сделали».

Ладно, не буду преувеличивать – первые два этапа чаще всего проходят штатно, проблемы только с третьим. Видимо Мироздание заботится, чтобы я случайно не стал потребителем. «Ебись, сука, сам!» – транслирует оно мне настойчиво.

Итак, вчера у меня сломалась машина. На ходу, на ровном месте, хуяк – и все. Вот она ехала, и вот стоит. Поломка очевидная, не вызывающая сомнений, не очень и сложная, но – исключающая дальнейшее движение и исключающая ремонт на месте. Нет, во времена УАЗДао, когда я возил с собой достаточно инструмента, чтобы разобрать машину целиком и достаточно запчастей, чтобы собрать рядом новую, это не вызвало бы ни малейших затруднений, но эти чертовы иномарки так расслабляют…

В общем, до инструмента 30 км, до дружественного сервиса 3 и все равно нужна Запчасть. И вечер, магазины закрыты.
Пинком, плевком, и волшебными словами привел автомобиль в условно самоходное состояние – на первой передаче, переползками по двести метров за раз. Отковылял на сервис, оставил ее там до утра – ждать Запчасть.

Утром приехал – уже собирают. Ну, там и правда, невелик ремонт, больше нервов. Смотрю как другие гайки крутят, чувствую себя Клиентом. Приятно. Но гложет смутное сомнение.

«А завели ли вы эту мандулу за ту поебень и зацепили ли ту херовину за эту поеботину?» – интересуюсь я осторожно. Знаю, что первая (она же вторая и все последующие) мысль, которая при этом приходит в голову механику: «Если ты такой, блядь, умный, хули сам не сделал?»

«Да нахер оно не надо!» – оптимистично отвечает мне механик.
«Заклинит нахуй» – перехожу на понятную рабочую терминологию.
«Да нихера!» – презрительно отвечает он, – «Я, вот, в интернете посмотрел – этой мандулы там вообще в инструкции нет. Лишняя она в этом деле, и без нее заебись будет»

Нет, скажу я вам, не вызывает у меня доверия механик, гуглящий инструкцию по сборке узла с айфона. Не следует он пути грём. Но даю ему собрать, закрутить два десятка болтов, протянуть все с динамометрическим ключом, опустить подъёмник и убедиться, что да – заклинило нахуй.

«Ой, так это вам надо значит еще поменять еще вон ту хуеверть и эту жопокруть! Небось из-за них клинит!» – уверяет меня на голубом глазу механик, – «Но их надо заказывать и неделю ждать…»
«Разбирай»
«А как же я разберу, ее же ЗАКЛИНИЛО!»
«Вот так»
«О, а так можно было?»
«А теперь смотри на эту мандулу. Видишь?»
«Ой бля, ее же тут надо, наверное за ту поебень завести? А потом ту херовину за эту поеботину зацепить? Ебааать… А интернете не написано! Откуда я мог знать? Никогда такой мандулы не видал…»

И вы знаете? Вот так у меня всё. Я не буду называть сервис, это хороший сервис. И если бы туда приехал с такой же поломкой кто-то другой, все бы у него было зашибись. Это мои личные отношения с Мирозданием.

Как говорят мои дети – «жиза…».

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2019-06-07/zhiza/

борода

ОСАГО – дорога контрастов

Тряхнул стариной, выступив как эксперт по автомобильной проблеме. Тема давно мной любимая – ОСАГО. Что это такое на самом деле, почему оно такое кривое, и что со всей этой херней делать. Я об этом много писал раньше, но не было повода объединить всё в один текст.

Мой мощный, крутой и неслабый лонгрид по заказу телеграм-канала «Чем живет Россия». Почитайте, там интересно.

Если у вас блокируется Телеграм, есть дубль в Дзене.

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2019-02-26/osago-doroga-kontrastov/

борода

Mac-car

После двух дней небезынтересной возни с джеилбрейкнутым айпадом, мне приснилось, что я опять работаю в автосервисе.
В ремонте был мак-мобиль.
 
Проснувшись, уже не вспомнил всех подробностей его устройства, запомнился только модуль, намертво блокирующий колеса при попытке буксировки машины.

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2019-02-25/mac-car/

борода

Грузовик привез дрова

«Грузовик привез дрова – это два…»

Водятел с пилорамы сказал: «Ну конечно, знаю я ваш поселок! Сто раз туда возил! И улицу знаю, а то! Как родная мне, улица эта! Дом с зеленым забором? Ну конечно, знакомый забор! Зеленый такой…»

Разумеется, этот железный дровосек, выехав с базы, пропал начисто.

Не то, чтобы его судьба меня очень волновала, но часа через три бесплодного ожидания мне пришлось ехать искать свои, уже, кстати, оплаченные доски.

Оказалось, что этот дровосексуалист приехав куда-то (я так и не смог выяснить, куда), постоял там полтора часа, потом соскучился и просто уехал домой. С моими досками в кузове.

«А что вы хотите?» — горестно вздохнула женщина-диспетчер с пилорамы, — «У меня водители – один слепой, другой глухой, а третий… вот этот».

Изловленный и доставленный под конвоем грузовик напоследок чуть не снес нам ворота, и мы сказали в сердцах: «Да хуев тебе в стартер, и залупу на карбюратор!».

Сработало. Всегда срабатывает.

Теперь грузовик поселился у нашего забора, украшая пейзаж торчащей из-под капота задницей. Видать, хуи достает.

Из стартера.

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2018-05-10/gruzovik-privez-drova/

борода

Фракционник

Продолжаю эксперименты с дистилляционным оборудованием. Опробовал еще один элемент малой автоматизации — фракционник. Устройство, автоматически отделяющее разные фракции перегона в разную посуду.

Устроен он довольно просто:

Collapse )

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2017-09-23/fraktsionnik/

борода

Финал этой истории - Мысли - Хроники Необитаемого Города

Финал этой истории - Мысли - Хроники Необитаемого Города

"Говорят, батюшка, машине вредно стоять, - скрипуче ворковала она, заглядывая под передний бампер, - говорят, ей ездить полезно». (с) ПНвС В этом году буду выводить из регулярной эксплуатации Тот Самый УАЗ. Ряд кардинальных изменений, произошедших в моей жизни, а также дальнейшие ее тенденции, исклю...

Posted by Павел Иевлев on 25 июл 2017, 07:58

from Facebook
борода

Автомобильный мультитул «Автоспасатель»

Довольно интересное и слегка загадочное устройство попало ко мне по воле компании Даджет.ру. Оно относится к классу «гибрид всего со всем», а потому именуется «мультитулом». Его надо возить в машине, поэтому оно именуется «Автоспасатель».

Этот гаджет позволил мне проверить то, что я давно хотел, но никак не было случая… Но об этом чуть позже.Collapse )

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2017-03-16/avtomobilnyiy-multitul-avtospasatel/

борода

Две палитры

Первый гаджет-обзор нового года является продолжением к последнему прошлого — тесту 3D-ручки. К ней пришла вторая палитра пластика, и меня попросили сделать дополнительное сравнение материала двух типов — PLA и ABS (Watson).

clip_image002

3D-ручка — это такой ручной художественный вариант 3D-принтера и работает с тем же расходником — филаментом. Это пластик, сформованный в виде проволоки, и он бывает двух основных типов — PLA и ABS. Компания Даджет предлагает оба варианта, удобно собранных в разноцветные палитры, откуда их удобно подавать в саму ручку.

Collapse )

Оригинал этой записи на https://semiurg.ru/2017-01-04/dve-palitryi/

борода

Минус маркетинг

Забавный факт. Оказалось, что если из затрат на автомобиль выкинуть маркетинг, пиар и рекламу, то даже почтовая компания может на досуге производить дешевый надежный автомобиль.

«...предназначены для работы в течении минимум 16 лет, 6 дней в неделю по 10 часов. Были выбраны самые надежные детали, к примеру, двери, которые можно открывать и закрывать по 200 раз в день...»

«Вы не поверите, насколько дешево это сделать…» — отсюда

14797

Жаль, что автомобиль, который может работать 16 лет по 10 часов в день, никому не нужен.

Да, производители там очень смешно обиделись:

«Я раздосадован сверх меры», — сказал исполнительный директор VW

Оригинал этой записи на http://semiurg.ru/2016-10-21/minus-marketing/